Diborong Garuda-Lion-Sriwijaya, Ini Awal Mula Boeing Masuk RI

Jakarta, CNBC Indonesia – Kabar duka menghampiri dunia penerbangan Indonesia. Ini setelah pesawat Boeing 737-500 dengan nomor penerbangan SJ182 milik maskapai nasional Sriwijaya Air jatuh pada Sabtu (9/1/2021).

Pesawat komersial rute Jakarta-Pontianak ini sebelumnya hilang kontak di perairan Pulau Lancang, Kepulauan Seribu. Pesawat itu diketahui lepas landas dari Bandara Soekarno-Hatta (Soetta) dari Jakarta menuju Pontianak, Kalimantan Barat.

Kronologi kecelakaan ini terjadi hilang kontak pada pukul 14.36 WIB. Pukul 14.37 WIB masih memberikan kontak untuk menaikkan ketinggian menjadi 29.000 kaki. Pukul 14.40 pesawat tidak mengarah pada 075 derajat melainkan ke Barat Laut.


Sampai berita ini ditulis, pencarian demi pencarian terus dilakukan oleh tim SAR gabungan dari berbagai instansi. Titik fokus pencarian antara Pulau Laki dan Pulau Lancang di Kepulauan Seribu.

Dengan insiden ini, bertambah lagi rekam jejak kecelakaan pesawat dari Boeing. Kecelakaan yang hingga kini masih teringat adalah jatuhnya pesawat Boeing 737 Max 8 milik maskapai Indonesia lainnya, Lion Air PK-LQP bernomor JT 610 yang terbang dari Bandara Soekarno-Hatta menuju Bandara Depati Amir, Pangkalpinang.

Pesawat lepas landas pada pukul 06.20 WIB pada 29 Oktober 2018 dan membawa 189 orang, termasuk pilot, kopilot, lima pramugari, dan para penumpang.

Ketika itu, pilot sempat meminta izin ke menara kontrol untuk kembali ke Bandara Soetta saat berada di ketinggian 3.000 kaki, namun selanjutnya pesawat hilang kontak, sampai akhirnya ditemukan serpihan pesawatnya mengambang di Laut Karawang.

Kecelakaan berikutnya dari pesawat buatan Boeing ini yakni milik Ethiopian Airlines yang jatuh pada 10 Maret 2019. Kecelakaan pesawat jenis Boeing 737 Max 8 itu menewaskan seluruh penumpang dan awak kabinnya yang berjumlah 157 orang.

Berdasarkan situs planespotters, pesawat Sriwijaya Air SJ182 ternyata telah berusia 26 tahun lebih.

Pesawat tersebut awalnya dikirim Boeing ke pemilik pertamanya yakni Continental Air Lines (Amerika Serikat) pada 31 Mei 1994. Maskapai AS ini memiliki pesawat tersebut sampai 2010, lalu kepemilikannya berpindah ke United Airlines.

United Airline memiliki pesawat tersebut hanya 4 tahun, dan kemudian Sriwijaya Air mulai memiliki pesawat tersebut pada 15 Mei 2012.

NEXT: Awal Mula Boeing Masuk RI

Patroli laut Bea Cukai gabung pencarian Sriwijaya Air SJ 182

Jakarta (ANTARA) – Tim patroli laut Bea Cukai dari Pangkalan Sarana Operasi Bea Cukai Tanjung Priok turut melakukan pencarian terhadap pesawat Sriwijaya Air SJ 182 tujuan Jakarta-Pontianak yang jatuh di perairan Kepulauan Seribu, pada Sabtu (9/1).

Bea Cukai menerjunkan 18 orang petugas yang terdiri dari satu orang nahkoda, tiga orang anggota satuan tugas, dan 14 anak buah kapal dengan menggunakan kapal patroli BC 9006 untuk melakukan pencarian ini.

Nahkoda kapal patroli BC 9006, Sulaiman dalam pernyataan di Jakarta, Minggu, menyatakan bahwa kegiatan kemanusiaan ini dilakukan atas inisiatif PSO Bea Cukai Tanjung Priok setelah sebelumnya berkoordinasi dengan Kanwil Bea Cukai Jakarta dan Direktorat Penindakan dan Penyidikan Bea Cukai.

“Kegiatan ini kami lakukan secara terkoordinasi dan dipimpin langsung oleh Badan Nasional Pencarian dan Pertolongan (Basarnas),” kata Sulaiman.

Baca juga: Bea Cukai Ngurah Rai perketat awasi barang bawaan penumpang saat COVID

Kapal patroli Bea Cukai BC 9006 telah bertolak dari dermaga PSO Tanjung Priok menuju perairan di sekitar Pulau Lancang dan Pulau Laki, pada Sabtu (9/1), sekitar pukul 21.00 WIB.

Kemudian, menurut Sulaiman, pada Minggu (10/1) pukul 01.10 WIB dini hari, kapal patroli BC 9006 bersandar pada Kapal Basarnas KN SAR Wisnu untuk melakukan koordinasi terkait proses pencarian.

“Sejak pukul 05.00 WIB kapal patroli BC 9006 bersama tim dari berbagai instansi telah melakukan penyisiran di perairan sekitar Pulau Lancang. Kami menerima hasil temuan kapal nelayan sebanyak dua kali pada pukul 07.41 WIB dan 09.49 WIB. Temuan tersebut diduga bagian tubuh manusia,” katanya.

Hingga saat ini, proses penyisiran dan pencarian masih terus dilakukan kapal patroli BC 9006 dengan terus berjaga di sekitar perairan Kepulauan Seribu untuk menunggu arahan selanjutnya dari Basarnas.

Baca juga: Bea Cukai Jayapura gandeng TNI-AD patroli bersama di perbatasan RI-PNG

Sebelumnya, pesawat Sriwijaya Air nomor register PK-CLC SJ 182 rute Jakarta-Pontianak hilang kontak, pada Sabtu (9/1), pukul 14.40 WIB dan jatuh di perairan Kepulauan Seribu di antara Pulau Lancang dan Pulau Laki.

Pesawat jenis Boeing 737-500 itu hilang kontak pada posisi 11 nautical mile di utara Bandara Internasional Soekarno-Hatta, Tangerang setelah melewati ketinggian 11.000 kaki dan pada saat menambah ketinggian di 13.000 kaki.

Pesawat take off dari Bandara Soekarno Hatta pukul 14.36 WIB. Jadwal tersebut mundur dari jadwal penerbangan sebelumnya 13.35 WIB. Penundaan keberangkatan karena faktor cuaca.

Berdasarkan data manifest, pesawat yang diproduksi tahun 1994 itu membawa 62 orang terdiri atas 50 penumpang dan 12 orang kru. Dari jumlah tersebut, 40 orang dewasa, tujuh anak-anak, tiga bayi. Sedangkan 12 kru terdiri atas, enam kru aktif dan enam kru ekstra.
 

Pewarta: Satyagraha
Editor: Budi Suyanto
COPYRIGHT © ANTARA 2021

Digitalisasi, Jasindo Perkuat Kerja Sama Dengan e-Commerce

Jakarta, CNBC Indonesia- Transformasi digital mampu menopang kegiatan bisnis industri asuransi umum selama pandemi, dimana layanan online asuransi seperti Jasindo meningkat 50% selama periode pandemi ini.

Direktur Pengembangan Bisnis Asuransi Jasindo, Diwie Novara juga menyebutkan pengembangan digital dilakukan melalui peningkatan aplikasi Jasindo serta kerja sama dengan online platform atau e-Commerce. Selain itu bisnis digital tidak hanya diarahkan ke jalur distribusi sektor korporasi tetapi juga ke segmen ritel perseorangan.

Seperti apa pengembangan digitalisasi Jasindo? Selengkapnya simak dialog Aline Wiratmaja dengan Direktur Pengembangan Bisnis Asuransi Jasindo, Diwie Novara dalam Power Lunch,CNBCIndonesia (Kamis, 07/01/2021)

Saksikan live streaming program-program CNBC Indonesia TV lainnya di sini

Terpapar Corona, Pendiri Freeport Jim Bob Meninggal Dunia

Jakarta, CNBC Indonesia – Pejabat Universitas Texas (UT) menyatakan Jim Bob Moffett, yang dikenal sebagai wildcatter, dermawan, dan seorang pendukung kampanye lingkungan meninggal dunia dalam usia 82 tahun.

Bob juga adalah salah satu pendiri dan mantan CEO Freeport-McMoRan Inc, perusahaan yang tercatat di bursa New York Stock Exchange (NYSE) dengan kode saham FCX, dan induk dari PT Freeport Indonesia.


Di AS, wildcatter dikenal sebagai individu yang jago mengebor sumur tipe wildcat , yaitu sumur eksplorasi minyak yang dibor di daerah yang tidak diketahui sebagai ladang minyak.

Dia meninggal Jumat di Austin, Texas, AS karena komplikasi dari Covid-19.

“Jim Bob adalah seorang legenda bagi [Universitas] Texas. Dia sangat berperan dalam keberhasilan departemen atletik [kampus] kami,” kata Chris Del Conte, Direktur Atletik UT, kepada American-Statesman pada Sabtu, dikutip CNBC Indonesia, Minggu (10/1/2021).

“Dia adalah salah satu ‘kucing liar’ yang original. Seorang Texas yang legendaris. Seorang tukang minyak [wildcatter]. Dia lebih besar dari kehidupannya. Dia akan sangat dirindukan,” katanya.

Putra Moffett, Bubba, mengatakan kepada situs Nola.com, Sabtu kemarin, bahwa ayahnya sudah menderita sakit selama beberapa tahun terakhir sebelum dia tertular Covid-19.

“Dia adalah pahlawanku,” kata Bubba, yang kini menjadi presiden Crescent Crown Distributing, sebuah perusahaan bir dan minuman di Lousiana dan Texas.

Mantan Wali Kota New Orleans Sidney Barthelemy (1986-1994) mengatakan Jim Bob telah berjasa membangkitkan kembali perekonomian New Orleans ketika perekonomian wilayah itu terdampak penurunan harga minyak dunia.

Moffett menyetujui refinancing obligasi senilai US$ 35 juta atau sekitar Rp 490 miliar untuk kurs saat ini, Rp 14.000/US$, untuk pekerjaan infrasrtuktur, taman, dan perpustakaan.

“Dia orang yang baik dan siap membantu. Dia aset yang luar biasa bagi kota ini,” kata Barthelemy.

Bill Goldring, pengusaha minuman keras dari New Orleans dan salah satu orang yang mengenal dekat Jim Bob, mengatakan Jim Bob memiliki kepribadian yang keras dan pantang menyerah.

Situs Nola mencatat, Jim Bob lahir di Houma, Louisiana pada 1938. Setelah perceraian orang tuanya, ibunya pindah ke Houston membawa Jim Bob dan adiknya ke Houston. Di sana di kuliah di UT dengan beasiswa olahraga football. Dia meraih gelar master di Tulan University, New Orleans.

Pada 1969, Jim Bob mendirikan McMoRan Exploration bersama W K McWilliams Jr and B M Rankin.

Pada tahun 1981, McMoran Oil & Gas Co melakukan merger dengan Freeport Minerals Co dan menjadi Freeport-McMoran Copper & Gold Inc. Pada 1972, Freeport-McMoran kemudian membangun tambang emas dan tembaga Grasberg di Papua, yang menjadi salah satu yang terbesar di dunia.

Jim Bob mengundurkan diri dari posisinya sebagai CEO Freeport-McMoran pada tahun 2015 setelah investor Carl Icahn mengakuisisi 8,5% saham di Freeport.

Pada Desember 2018, Holding BUMN Tambang PT Indonesia Asahan Aluminium (Inalum) atau MIND ID akhirnya menguasai 51,2% saham Freeport Indonesia.

[Gambas:Video CNBC]

(tas/tas)

BNI tetap penuhi kebutuhan transaksi keuangan di wilayah PPKM

Kami menyesuaikan dengan instruksi pemerintah yang menetapkan sektor-sektor esensial tetap beroperasi 100 persen dengan pengaturan jam operasional…

Jakarta (ANTARA) – PT Bank Negara Indonesia (Persero) Tbk tetap memenuhi kebutuhan transaksi keuangan nasabah di wilayah yang menerapkan Pemberlakuan Pembatasan Kegiatan Masyarakat (PPKM) di DKI Jakarta dan 23 kabupaten/kota di Jawa dan Bali pada 11-25 Januari 2021.

“Kami menyesuaikan dengan instruksi pemerintah yang menetapkan sektor-sektor esensial tetap beroperasi 100 persen dengan pengaturan jam operasional, kapasitas, dan penerapan protokol kesehatan secara lebih ketat,” kata Corporate Secretary BNI Mucharom di Jakarta, Minggu.

Pemerintah menetapkan sektor keuangan merupakan salah satu sektor jasa esensial yang tetap beroperasi.

BNI, lanjut dia, siap memberikan pelayanan perbankan dengan tetap menerapkan protokol kesehatan secara ketat.

Baca juga: PSBB diperketat, OJK: Industri jasa keuangan tetap beroperasi

BNI telah mengatur agar terdapat keseimbangan antara optimalisasi pelayanan dengan keamanan bagi pegawai dan nasabahnya dalam bertransaksi.

Salah satu langkah yang dilakukan adalah dengan mengalihkan operasional sebagian outlet di kota dan kabupaten yang wajib mengimplementasikan PPKM minimal 30 persen sehingga menekan potensi kerumunan dan pelanggaran jaga jarak.

“Kami juga menerapkan pembagian shift kerja pegawai dan jam operasional yang lebih pendek di area zona merah. Outlet di zona merah beroperasi pada pukul 09.00-15.00, sedangkan di area non zona merah mulai 08.00-15.00 waktu setempat,” ujarnya.

BNI mengimbau nasabah untuk mengoptimalkan penggunaan layanan pada kanal elektronik atau e-channel BNI, sehingga dapat tetap bertransaksi dari mana saja dan kapan saja dengan aman.

Baca juga: BNI gandeng fintech hingga toko ritel perluas akseptasi TapCash

Adapun salah satu kanal elektronik itu yakni dengan memanfaatkan BNI Mobile Banking yang dapat melayani banyak transaksi.

Bank BUMN ini juga menyiapkan BNI Call yang siap membantu nasabah selama 24 jam pada nomor 1500046.

Demi keamanan dan kenyamanan nasabah, lanjut dia, BNI memastikan telah menerapkan protokol kesehatan untuk menekan penyebaran COVID-19 di lingkungan kantor cabang.

Perlindungan tersebut antara lain memeriksa suhu tubuh setiap orang yang masuk ke kantor cabang, menyebar sanitasi tangan, melaksanakan disinfektan pada saat kantor tidak beroperasi, dan adanya pelarangan bagi pegawai BNI dan keluarganya untuk bepergian ke negara-negara yang dilaporkan menjadi lokasi wabah COVID-19.

“Info lengkap dan teraktual terkait cabang BNI yang beroperasi dapat diakses di tautan https://bni.co.id/id-id/kontak/lokator/cabangberoperasi,” ujar Mucharom.

Baca juga: BNI sabet penghargaan tertinggi dalam layanan “cash management”

Pewarta: Dewa Ketut Sudiarta Wiguna
Editor: Risbiani Fardaniah
COPYRIGHT © ANTARA 2021

Tenang! BNI Tetap Penuhi Kebutuhan Transaksi di Wilayah PPKM

Jakarta, CNBC Indonesia – Emiten perbankan BUMN, PT Bank Negara Indonesia (Persero) Tbk (BBNI) menegaskan siap memberikan pelayanan perbankan dengan tetap menerapkan protokol kesehatan secara ketat di tengah implementasi Pemberlakuan Pembatasan Kegiatan Masyarakat (PPKM) di sebagian wilayah Jawa dan Bali mulai 11-25 Januari 2021.

Sebab itu, BNI telah mengatur agar terdapat keseimbangan antara optimalisasi pelayanan dengan keamanan bagi pegawai dan nasabahnya dalam bertransaksi.

Salah satu langkah yang dilakukan adalah dengan mengalihkan operasional sebagian outlet di kota dan kabupaten yang wajib mengimplementasikan PPKM minimal 30%, sehingga menekan potensi kerumunan dan pelanggaran physical distancing.


Kebijakan PPKM ini juga diterapkan guna menekan penyebaran virus Covid-19, sementara di sisi lain sektor keuangan harus terus beroperasi sebagai penyedia jasa yang esensial.

Corporate Secretary BNI Mucharom mengatakan bahwa penyesuaian sesuai dengan instruksi pemerintah yang menetapkan sektor-sektor esensial tetap beroperasi 100% dengan pengaturan jam operasional, kapasitas, dan penerapan protokol kesehatan secara lebih ketat.

“Kami juga menerapkan pembagian shift kerja pegawai dan jam operasional yang lebih pendek di area zona merah. Outlet di zona merah beroperasi pada pukul 09.00 – 15.00, sedangkan di area non zona merah mulai 08.00 – 15.00 waktu setempat,” ujarnya, dalam keterangan resmi, Minggu (10/1/2021).

“Info lengkap dan teraktual terkait cabang BNI yang beroperasi dapat diakses di tautan https://bni.co.id/id-id/kontak/lokator/cabangberoperasi,” ujar Mucharom.

Mucharom juga mengatakan, BNI menyarankan nasabah untuk mengoptimalkan penggunaan layanan e-channel BNI, sehingga dapat tetap bertransaksi dari mana saja dan kapan saja dengan aman.

“Gunakan BNI Mobile Banking yang dapat melayani banyak transaksi. Apabila membutuhkan bantuan terkait layanan, BNI Call juga siap membantu nasabah selama 24 jam di nomor 1500046,” katanya.

“Demi keamanan dan kenyamanan nasabah, BNI memastikan telah menerapkan protokol kesehatan untuk menekan penyebaran Covid-19 di lingkungan kantor cabang.”

Dia menjelaskan, perlindungan tersebut antara lain memeriksa suhu tubuh setiap orang yang masuk ke kantor cabang, menyebar hand sanitizer, melaksanakan disinfektan pada saat kantor tidak beroperasi, dan adanya pelarangan bagi pegawai BNI dan keluarganya untuk bepergian ke negara-negara yang dilaporkan menjadi lokasi wabah Covid-19.

[Gambas:Video CNBC]

(tas/tas)

Tenant Mal Pasrah Penjualan Turun Tajam Saat PSBB Ketat

Jakarta, CNBC Indonesia- Himpunan Penyewa Pusat Perbelanjaan Indonesia (Hippindo) menyebutkan bahwa dampak dari Pemberlakuan Pembatasan Kegiatan Masyarakat (PPKM) Jawa-Bali pada 11-25 Januari 2020 akan signifikan menekan penjualan tenant di mal mengingat jumlah kunjungan masyarakat di pusat belanja akan turun drastis.

Dalam menghadapi kondisi ini, Hippindo terus berupaya meningkatkan efisiensi operasional maupun ekspansi, termasuk melakukan PHK Karyawan dan penutupan toko yang tidak lagi cetak untung. Seperti apa dampak PPKM bagi penyewa mal? Selengkapnya simak dialog Anneke Wijaya dengan Ketua Umum Himpunan Penyewa Pusat Perbelanjaan Indonesia (Hippindo), Budihardjo Iduansjah dalam Power Lunch,CNBCIndonesia (Jum’at, 08/01/2021)

Saksikan live streaming program-program CNBC Indonesia TV lainnya di sini

Cuan Gede! Harga Baru Bara Naik 4% Pekan Ini

Jakarta, CNBC Indonesia – Harga batu bara bergerak naik pada perdagangan pekan ini. Bahkan kini harga si batu hitam sudah stabil di atas US$ 80/ton.

Sepanjang pekan ini, harga batu bara acuan di pasar ICE Newcastle (Australia) naik 4,05% secara point-to-point. Pada perdagangan akhir pekan, harga menyentuh titik tertinggi sejak 28 Desember 2020.


Permintaan baru bara terus meningkat setelah dunia mulai membuka ‘keran’ aktivitas masyarakat secara bertahap sejak pertengahan 2020. Di berbagai negara konsumen batu bara terbesar, impor terus naik.

Pada Desember 2020, Refinitiv mencatat impor batu bara India mencapai 17,83 juta ton. Hingga pekan pertama Januari 2021, impor batu bara sudah sebanyak 12,49 juta ton.

Namun ke depan harga batu bara berisiko turun. Sebab dengan harga yang sudah melonjak, sepertinya tinggal tunggu waktu saja bagi investor untuk melakukan ambil untung alias profit taking.

Kedua, pandemi virus corona (Coronavirus Disease-2019/Covid-19) yang sempat jinak kini ganas lagi. Kehadiran virus corona varian baru yang disebut-sebut 70% lebih menular membuat pasien positif bertambah signifikan.

Organisasi Kesehatan Dunia (WHO) mencatat, jumlah pasien positif corona di seluruh negara per 8 Januari 2021 mencapai 86.749.940 orang. Bertambah 771.527 orang (0,9%) dibandingkan hari sebelumnya.

Dalam 14 hari terakhir (26 Desember 2020-8 Januari 2021), rata-rata pasien baru bertambah 607.997 orang per hari. Naik dibandingkan 14 hari sebelumnya yang sebanyak 647.819 orang setiap harinya.

Situasi ini membuat sejumlah negara kembali memberlakukan kebijakan pembatasan sosial (social distancing) yang lebih ketat. Termasuk Indonesia, yang mulai pekan depan memperketat pergerakan warga di Jawa-Bali.

Mulai pekan depan, karyawan di perkantoran non-esensial diharapkan 75% bekerja dari rumah (work form home). Pusat perbelanjaan juga wajib tutup pukul 19:00.

Ini akan membuat penggunaan listrik di perkantoran dan pusat perbelanjaan menurun. Penurunan permintaan listrik berarti pula akan ada penurunan harga batu bara karena komoditas ini adalah sumber energi primer utama dalam pembangkitan listrik.

TIM RISET CNBC INDONESIA

(aji/aji)

Ini Respons ke-2 Boeing ke Sriwijaya, Netizen: Cari Sebabnya!

Jakarta, CNBC Indonesia – Pabrikan pesawat asal AS yang sahamnya tercatat di Bursa New York Stock Exchange, The Boeing Company, kembali merespons kecelakaan pesawat Sriwijaya Air SJ182 tipe 737-500 tujuan Jakarta-Pontianak yang hilang kontak dan akhirnya jatuh di perairan Pulau Lancang, Kepulauan Seribu.

“Kami mengetahui laporan media dari Jakarta, dan terus memantau situasi,” tulis Boeing di akun Twitter resminya, dikutip Sabtu malam (9/1/2021).

“Kami sedang bekerja untuk mengumpulkan lebih banyak informasi,” tulis pabrikan saingan Airbus ini.


Pada Minggu pagi waktu Indonesia, Boeing kembali mencuit di Twitter resminya, “kami mengetahui pemberitaan media dari Jakarta terkait penerbangan Sriwijaya Air SJ-182. Pikiran kami tertuju pada kru, penumpang, dan keluarga mereka. Kami berhubungan dengan pelanggan maskapai kami dan siap untuk mendukung mereka selama masa sulit ini,” tegas mereka.

Tapi komentar netizen global pun beragam. Ada yang nyinyir dengan menyebut, “sudah tidak sabar menunggu para idiot menyalahkan Boeing atas kecelakaan ini”.

Ada pula yang mengapresiasi, dan menyebut ini menjadi kabar yang tidak baik di awal 2021. Lainnya bilang bahwa ternyata ini bukan kecelakaan Max 8 yang pernah terjadi pada Lion dan Ethiopian Airlines dan ada yang mendesak Boeing segera mengidentifikasi masalahnya.

Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi mengatakan total penumpang kecelakaan Sriwijaya Jakarta – Pontianak mencapai 50 orang penumpang Bersama 12 orang kru kabin.

“Penumpang terdiri dari 43 dewasa, 7 anak -anak, dan 3 balita. Mohon doa restu dari seluruh masyarakat agar proses pencarian dengan lancar,” katanya dalam press conference, Sabtu (9/1/2021).

Dia mengatakan saat ini pihak Sriwijaya Air menyediakan hotline penumpang yang bisa dihubungi pada 021-806 37817.

Kronologi kecelakaan ini terjadi hilang kontak pada pukul 14.36 WIB. Pukul 14.37 WIB masih memberikan kontak untuk menaikkan ketinggian menjadi 29.000 kaki. Pukul 14.40 pesawat tidak mengarah pada 075 derajat melainkan ke Barat Laut.

“Sriwijaya Air sampai saat ini masih terus melakukan kontak dengan berbagai pihak terkait guna mendapatkan informasi lebih rinci terkait penerbangan SJ182 rute Jakarta-Pontianak,” ujar Senior Manager Corporate Communication Sriwijaya Air Theodora Erika dalam keterangannya, dikutip Minggu (10/1/2021).

Dengan insiden ini, bertambah lagi rekam jejak kecelakaan pesawat dari Boeing. Kecelakaan yang hingga kini masih teringat adalah jatuhnya pesawat Boeing 737 Max 8 milik maskapai Indonesia lainnya, Lion Air PK-LQP bernomor JT 610 yang terbang dari Bandara Soekarno-Hatta menuju Bandara Depati Amir, Pangkalpinang.

Kecelakaan berikutnya dari pesawat buatan Boeing ini yakni milik Ethiopian Airlines yang jatuh pada 10 Maret 2019. Kecelakaan pesawat jenis Boeing 737 Max 8 itu menewaskan seluruh penumpang dan awak kabinnya yang berjumlah 157 orang.

[Gambas:Video CNBC]

(tas/tas)

5 Saham yang Untung dan Buntung Sepekan, Anda Punya?

Jakarta, CNBC Indonesia – Indeks Harga Saham Gabungan (IHSG) mencatatkan penguatan dalam sepekan (4-8 Januari) 4,66% di level 6.257 dengan nilai transaksi Rp 22,32 triliun. Ada 258 saham melesat, 239 saham turun, dan 137 saham stagnan.

Simak saham jagoan dan saham-saham top losers dalam sepekan.